Boten CR518
Especializa tu laboratorio con el Boten CR518, la estación de diagnóstico definitiva para sistemas EUI y EUP. Este equipo cuenta con una Caja de Levas (Cam Box) de nuevo diseño que amplía el rango de pruebas y mejora la precisión mecánica. Impulsado por un potente servomotor de 11kW, el CR518 garantiza un control exacto de la velocidad y el bloqueo de posición,
ACERCA Del producto
| Especificación | Detalle |
| Modelo | Boten CR518 |
| Potencia del Motor | 11kw Servo |
| Voltaje | 380V AC |
| Frecuencia | 50Hz / 60Hz |
| Dimensiones Netas | 1465 x 830 x 1780 mm |
| Peso Neto | 650 KG |
| Volumen del Tanque | 35 Litros |
| Control de Temperatura | 40 ± 2°C |
| Voltaje de Circuito de Control | DC 12V / DC 24V |
| Función | Descripción |
| Nuevo Cam Box | Diseño de caja de levas que permite probar una gama más amplia de series EUI y EUP. |
| Precisión Mecánica | Nuevas levas mejoradas que hacen el proceso de prueba más preciso. |
| Control Servo | Potente servomotor que proporciona un control de velocidad más exacto y bloqueo de posición. |
| Prueba Simultánea | La inyección y el retorno de combustible EUI/EUP se prueban simultáneamente en cada paso. |
| Pruebas Electrónicas | Prueba NCV para EUI E1 y prueba de tiempo de respuesta para la mayoría de EUI/EUP. |
| Soporte HPI (Opcional) | Kits de extensión disponibles para inyectores Cummins HPI y prueba de respuesta de actuador ISX. |
| Fabricante / Sistema | Modelos Soportados |
| Caterpillar | C12, C13, C15, C18, 3512B, 3116, 3512A |
| Cummins | M11, N14 |
| Delphi | A, E1, E3, DAF, Hengyang Delphi |
| Iveco | Iveco 8, Iveco 10/13 |
| Detroit Diesel | N1, N2, N3, GM |
| Volkswagen / Land Rover | VW PPD, VW PD, VW PDB, Land Rover TD5 |
| Mercedes Benz | Actros, Atego |
| Otros | Nissan, Scania, Liebherr, Weite EUP, Nanyue Engineering |
