Boten CR518 Pro

Domina el servicio de reparación para transporte pesado con el Boten CR518 PRO, la estación de pruebas diseñada específicamente para sistemas EUI (Inyector Unitario Electrónico) y EUP (Bomba Unitaria Electrónica). Este equipo integra una Caja de Levas (Cambox) de alta precisión y un controlador avanzado para replicar el funcionamiento mecánico y electrónico de inyectores Volvo, Scania, Iveco, Cummins y Caterpillar. Con su capacidad para medir el tiempo de respuesta BIP (Beginning of Injection Period), el CR518 asegura una calibración exacta, garantizando potencia y economía de combustible en los motores diesel más exigentes.

ACERCA Del producto

EspecificaciónDetalle
ModeloBoten CR518 (EUI/EUP System)
Tipo de AccionamientoCambox (Caja de Levas) con motor eléctrico
Potencia del Motor7.5kW – 11kW (Alto torque para accionamiento mecánico)
Altura/Carrera de LevaKits de levas intercambiables para diferentes fabricantes
Control de TemperaturaSistema automático para mantener el fluido a 40°C ± 2°C
Sensor de FlujoMedición digital de alta precisión
InterfazPC Industrial con software dedicado y base de datos actualizable
AlimentaciónTrifásica 220V / 380V (Configurable)
FunciónDescripción
Prueba BIPMedición crítica del tiempo de respuesta (Beginning of Injection Period).
Prueba de InyecciónVerificación de caudal en carga plena, media carga y ralentí.
Prueba de RetornoMedición del flujo de retorno para detectar desgastes internos.
Diagnóstico SolenoideComprobación de la resistencia e inductancia de la válvula de control.
Simulación de LevaAccionamiento mecánico real para probar la generación de alta presión interna.
SistemaMarcas y Modelos Soportados
EUI (Inyector Bomba)

• Bosch: Volvo, Scania, Iveco (UIS)


• Delphi: E1, E3 (Volvo/Mack/Renault)


• Caterpillar: C10, C12, C15, 3406E (Mecánico-Electrónico)


• Cummins: Celect N14, M11

EUP (Bomba Unitaria)

• Bosch: Mercedes Benz (Actros, Atego), Mack



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