3/4 Turbo para varias aplicaciones
El Turbo 3/4 es un turbocompresor de tamaño medio diseñado para ofrecer una mejora inmediata en potencia, torque y eficiencia en motores diésel. Su construcción robusta y respuesta rápida lo convierten en una opción ideal para vehículos comerciales, maquinaria ligera y proyectos de alto rendimiento. Gracias a su equilibrio entre tamaño y capacidad de flujo, proporciona una aceleración más limpia, mayor presión de aire y una mejor combustión, prolongando la vida útil del motor. Es la solución perfecta para quienes buscan más fuerza, mejor rendimiento y confiabilidad profesional.
Acerca del producto
| Características | Descripción |
|---|---|
| Tamaño | Turbo 3/4 (tamaño medio) |
| Tipo de motor compatible | Diésel y gasolina |
| Material de la carcasa | Hierro fundido / Aluminio |
| Presión de sobrealimentación | 0.8 – 1.5 bar (según configuración) |
| Rodamientos | Hidrodinámicos o de bolas (según modelo) |
| Tipo de geometría | Convencional o VGT (según versión) |
| Enfriamiento | Por aceite o aceite + agua |
| Mejora de rendimiento | +25% a +40% de potencia aprox. |
| Tiempo de respuesta | Rápido para rango medio de RPM |
| Detalles | Información |
|---|---|
| Aplicaciones comunes | Camionetas, SUVs, motores comerciales, maquinaria liviana |
| Compatibilidad típica | Motores 2.5L – 4.0L |
| Conexión de admisión | 2.0″ – 2.5″ (variable según marca) |
| Conexión de escape | 2.0″ – 2.75″ |
| Construcción del compresor | Impulsor de aluminio o billet CNC |
| Construcción de la turbina | Aleación resistente a altas temperaturas |
| Vida útil estimada | 150.000 km o más con mantenimiento adecuado |
| Ideal para | Reemplazo OEM, upgrades moderados y reparaciones |
| Incluye | Junta, empaques y accesorios (según proveedor) |
| Tipo de Motor / Vehículo | Cilindrada / Características | Motivos de Compatibilidad |
|---|---|---|
| Cumplimiento de potencia media para pickups y todoterrenos | 2.0L – 3.0 L turbodiésel 4 cilindros (Common Rail) | Buen balance entre flujo de aire, torque y respuesta al turbo |
| Vehículos utilitarios / camionetas de trabajo | 2.5L – 3.2 L turbodiésel 4 cilindros / I4 | Turbo 3/4 ofrece aumento de torque y buena respuesta en bajas/médias RPM |
| Motores medianos diésel de transporte liviano | ~2.0L – 2.8 L con sobrealimentación de fábrica | Tamaño intermedio ideal para mantener eficiencia y fiabilidad |
| SUVs o vehículos mixtos diésel de uso urbano/rural | 2.2L – 2.9 L turbo diésel, 4 cilindros | Mejora de potencia sin sacrificar consumo ni durabilidad |
| Remoción moderada / tuning de motor de tamaño medio | 2.4L – 3.0 L turbodiésel (I4) para mejora de torque y desempeño | Turbo 3/4 permite mejorar salida de aire sin exceder capacidades del motor |
